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May 16, 2023

GM si unisce a Ford per ottenere l'accesso alla rete di ricarica di Tesla

General Motors Co. reached a deal Thursday to gain access to Tesla Inc.'s

General Motors Co. ha raggiunto un accordo giovedì per ottenere l'accesso alla rete di caricabatterie per veicoli elettrici di Tesla Inc., unendosi alla sua rivale Ford Motor Co. in un accordo rivoluzionario inteso ad accelerare l'adozione da parte dei consumatori di veicoli alimentati a batteria.

Trasformando il leader del mercato dei veicoli elettrici da nemico ad amico, entrambe le case automobilistiche di Detroit stanno rafforzando lo schiacciante vantaggio di Tesla nel numero di caricabatterie rapidi pubblici negli Stati Uniti, una componente fondamentale nella storica transizione dell'industria automobilistica dai motori a gas e diesel a quelli elettrici. motori. La mancanza di caricabatterie pubblici sufficientemente affidabili è stata uno dei maggiori ostacoli all’adozione dei veicoli elettrici tra gli automobilisti americani.

"Penso che abbiamo una reale opportunità qui per far sì che questo diventi lo standard unificato per il Nord America, che penso consentirà una maggiore adozione di massa", ha detto il CEO di GM Mary Barra durante un evento dal vivo con il CEO di Tesla Elon Musk che ha annunciato la partnership su Twitter Spaces, che fa parte del social network Twitter di proprietà di Musk, "quindi non potrei essere più emozionato".

Le case automobilistiche, tra cui GM e Ford, utilizzano lo standard CCS (Combined Charging System) sui loro veicoli elettrici. Tesla ha creato il proprio connettore e lo scorso autunno ha offerto il suo progetto a tutti, invitando "gli operatori delle reti di ricarica e i produttori di veicoli a inserire il connettore di ricarica e la porta di ricarica Tesla, ora chiamato North American Charging Standard (NACS), sulle loro apparecchiature e veicoli, " ha detto la casa automobilistica in un post sul blog di novembre. Tesla afferma che il suo connettore è "grande la metà e due volte più potente" dei connettori CCS.

Ford ha accettato l'offerta di Tesla due settimane fa, quando Musk e il CEO di Ford Motor Co. Jim Farley hanno annunciato la loro alleanza, sempre durante un evento live su Twitter Spaces. A partire dal prossimo anno, i veicoli elettrici Ford avranno accesso alla rete Supercharger di Tesla con un adattatore sviluppato da Tesla.

Questo accordo darà ai clienti Ford l’accesso a più di 12.000 Supercharger, più che raddoppiando il numero di caricabatterie rapidi per veicoli elettrici che attualmente possono utilizzare.

"Stiamo aumentando la produzione e riteniamo che questo sia un passo enorme per il nostro settore e per i nostri clienti completamente elettrici", ha affermato Farley durante l'annuncio del 25 maggio. “L’accesso diffuso alla ricarica rapida è assolutamente vitale per la nostra crescita come marchio di veicoli elettrici”.

La Charging Interface Initiative, CharIN, un'associazione globale focalizzata sull'elettrificazione di tutte le forme di trasporto abilitate dalla CCS e dal Megawatt Charging System, ha risposto senza mezzi termini alla partnership Ford/Tesla: "CCS è lo standard globale e quindi si concentra sull'interoperabilità internazionale e , a differenza di NACS, è a prova di futuro per supportare molti altri casi d'uso oltre alla ricarica rapida DC pubblica."

Musk, durante l'incontro di giovedì con Barra, ha salutato la partnership GM-Tesla come un passo verso una maggiore adozione dei veicoli elettrici negli Stati Uniti.

"Ciò aiuterà davvero a tranquillizzare la mente delle persone e a concentrarsi su uno standard", ha affermato. "E sarà davvero fantastico per i consumatori. Semplicemente non dovranno preoccuparsi di quale spina, quale presa, quale stazione di ricarica. Funzionerà semplicemente senza problemi."

Gli attuali proprietari di GM potranno utilizzare i compressori a partire dalla prossima primavera con un adattatore. GM non ha specificato quale azienda produrrà gli adattatori.

E a partire dal 2025, i primi veicoli elettrici GM saranno costruiti con una connessione NACS e non avranno una connessione CCS.

GM ha aggiunto che in futuro renderà disponibili adattatori per i conducenti di veicoli abilitati NACS per consentire la ricarica su stazioni di ricarica rapida compatibili con CCS.

Tesla ha circa 1.800 stazioni di ricarica rapida con oltre 19.400 porte di ricarica negli Stati Uniti, ovvero più delle 10.130 porte compatibili con CCS in circa 5.200 località, secondo i dati del Centro dati sui combustibili alternativi del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti.

"GM aveva bisogno di fare questa mossa mentre si immerge nel campo dei veicoli elettrici", ha affermato Dan Ives, analista della società di investimenti Wedbush Securities Inc. "La partnership Ford-Tesla ha esercitato maggiore pressione su Barra affinché andasse avanti e promuovesse finalmente quella partnership con Tesla."